Apple vs Microsoft

La batalla entre Apple y Microsoft no es nada nuevo, pero la lucha se intensifica ahora con el mercado de las tabletas. Mientras Microsoft ha anunciado oficialmente el precio de venta de su tableta Surface, que comercializará este mes en EE. UU. a partir de 499 dólares, Apple confirma que celebrará un evento el 2 de abril para mostrar "un poco más" de sus productos, que según los rumores aprovechará para el lanzamiento de una versión más veloz del iPad.

Los últimos meses han estado plagados de rumores, especulaciones y filtraciones sobre la posible presentación del iPad por parte de Apple. Al parecer, la compañía apostaría por un modelo más pequeño, que compitiese con los tablets de Microsoft, Amazon y Google.

En este caso tenemos un claro ejemplo de la Administración clásica y contemporánea, por un lado tenemos a una empresa (apple) que se arriesga innovando en sus productos mientras que la otra empresa ( microsoft ), trata de mantener siempre sus estándares al casi no arriesgarse en la elaboración de productos e ideas.

Clásica y Contemporánea

Samantha Sandy Pérez Morales

Grupo 801

ECTV

Administración

Clásica y Contemporánea

Mexicana de aviación una de las lineas que en su tiempo no tenía competencia para cotizar y arreglar sus precios. Y siendo así la linea termino quebrando, por dandose lujos de cobrar lo más alto a sus clientes sin importar la distancia. Ya no era rentable por los sueldos tan altos también de los pilotos y sobrecargos. Los precios del combustible era alto. Rentaba aviones más del 50% de su flota. Una mala planeación o estrategia de negociación. Siendo una administración clásica no supo manejar las 4 funciones de esta. Si existió una planeación al principio pero siendo única en su rango perdió la oportunidad de seguir a futuro. No hubo planeación de largo plazo. Una organización que intento entrar en el concurso mercantil pero sus propuestas fueron rechazadas. Ejecutaron muchas propuestas para poder funcionar la empresa con otra pero igual fue rechazado. No se supo dirigir el caos que existió cuando entro en quiebra Mexicana de Aviación. Un ejemplo de ello es que el grupo financiero Bancomext se niega a ser aval para que Grupo Posadas coloque un bono por $250.000.000 dólares. Intento darle una dirección poco después de que Grupo Posadas informara sobre el deterioro financiero e "inminente" quiebra de Mexicana de Aviación, el ASPA dirigido por Fernando Perfecto y ASSA por Lizette Clavel solicitaron a Carlos Slim Helú que comprara la compañía, a estas peticiones se le añadieron varios diputados, así como el secretario general del Sindicato de Telefonistas de la República Mexicana (STRM) quien sugería usar método Estadounidense el cual trata de que el Gobierno federal rescate a la aerolínea, la ponga en orden y la ponga en venta, tal como ha sucedido 4 veces con Continental Airlines. Más tarde la prensa cuestionó a Carlos Slip si deseaba acceder a esta petición y analizar la compra de la compañía, pero el magnate mexicano consideró que la aerolínea debió declararse en suspensión de pagos y no en suspensión de vuelos. Carlos Slim, presidente vitalicio de Grupo Carso, descartó que alguna de sus empresas tenga interés de invertir en Mexicana de Aviación, con el fin de rescatar a la compañía aérea y que ésta reincide sus operaciones. Al final no se pudo lograr controlar y poder rescatar la linea mexicana área. 

En cambio la linea viva aerobús llamada "La aerolínea de bajo costo de México" es una empresa con administración contemporánea. No le interesa ser llamada la aerolínea mas barata. Su objetivo es vender y poder vender sus servicios a un alcance razonable para su clientes y ellos estén satisfechos de tal servicio. Empleando a más de 820 personas, transportando más de 10 millones. Operando 52 rutas nacionales y 2 internacionales. En el 2011 VivaAerobus contaba con una flota de 17 aviones Boeing 737-300 con capacidad para 148 pasajeros. Sigue siendo una linea en funcionamiento. Ya que tiene una buena planeación para ventas de sus boletos y una ejecución de servicios que el público les agrada.